1. Việc đóng gói phải được thực hiện sau khi lớp phủ khô và cần cẩn thận để bảo vệ lớp phủ khỏi bị hư hại. Phương pháp đóng gói phải tuân thủ các quy định vận chuyển có liên quan.
2. Trọng lượng của mỗi gói hàng thường không vượt quá 3-5 tấn. Kích thước của gói hàng phụ thuộc vào sức chứa hàng hóa. Nếu vận chuyển bằng xe tải, chiều dài thường nhỏ hơn hoặc bằng 12 mét, mỗi vật dụng không quá 18 mét, chiều rộng không quá 2,5 mét và chiều cao không quá 3,5 mét. Cần phải xử lý đặc biệt đối với các gói hàng vượt quá giới hạn về chiều dài, chiều rộng hoặc chiều cao.
3. Việc đóng gói và đóng gói phải chặt chẽ, gọn nhẹ để giảm thất thoát và biến dạng trong quá trình vận chuyển, đồng thời giảm chi phí vận chuyển.
4. Bề mặt gia công, lỗ trục và ren của kết cấu thép phải được bôi mỡ và phủ giấy dầu hoặc bọc bằng tấm nhựa. Các lỗ vít nên được bịt lại bằng gỗ veneer.
5. Các bộ phận, phụ kiện nhỏ không được đóng gói có thể bó hoặc bắt vít trực tiếp vào các bộ phận cần thiết của thân cấu kiện thép nhưng phải được bó và cố định chắc chắn, không ảnh hưởng đến việc vận chuyển, lắp đặt.
6. Khi đóng gói, hãy đảm bảo rằng các tấm kết nối nhô ra và các bộ phận khác được đặt càng sâu vào trong càng tốt để tránh bị vướng và trầy xước. Nếu chúng phải được phơi bày, hãy đánh dấu chúng rõ ràng.
7. Các bộ phận đã sơn phải được bảo vệ bằng lớp đệm gỗ trong quá trình đóng gói.
8. Phải điền đầy đủ danh sách đóng gói và xác minh số lượng trong quá trình đóng gói.
